¿La llave se ha atascado en el contacto? Esto es lo que debes hacer.

Cuando la llave se queda atascada en el contacto, la primera reacción es entrar en pánico y tratar de averiguar cómo sacarla.

Nunca uses la fuerza, hagas lo que hagas, porque podrías romper la llave.

Entonces acabarás con un problema mayor.

Recuerda que cualquier llave en el encendido resbalará después de girarla en sentido contrario a las agujas del reloj.

Si no funciona, hay que comprender la causa para determinar los mejores pasos a seguir.

Existen muchas razones por las que la llave de tu coche podría no salir.

Estas razones podrían constituir un problema específico para un modelo de vehículo concreto.

Pero la mayoría de las causas son universales y pueden ocurrir en cualquier modelo de vehículo.

Si bien muchos vehículos nuevos han superado la necesidad de una llave física, muchos de nosotros conservamos los modelos clásicos de vehículos que utilizan llaves.

Entienda que cuando la llave de encendido se desgasta, el sistema del automóvil comienza a fallar.

Tu instinto te dirá que cojas un destornillador para arrancar el coche inmediatamente.

Lo peor que podría pasar es descubrir que la llave se ha atascado en el interruptor.

Si esto ocurre, deberá reparar el interruptor de encendido.

Tenga en cuenta que esto implicará quitar la llave, cambiar el interruptor de encendido y volver a colocar la llave.

Reparar el interruptor de encendido es fácil si lo hace un cerrajero automotriz profesional.

Diagnosticar su problema

Resulta frustrante cuando la llave no se mueve por mucho que la gires.

En la mayoría de los casos, cuando se presenta este problema, el problema no radica en la llave de encendido.

Antes de que empieces a preocuparte, aquí tienes algunas comprobaciones sencillas que puedes realizar.

Asegúrese de que la llave del interruptor de encendido esté en el posición de bloqueo.

Mueva el volante y retire suavemente la llave de la posición de bloqueo.

Cuando se bloquea el volante, la llave permanecerá en su lugar hasta que desbloquees el sistema de dirección.

Concéntrese en el movimiento del volante y nunca tire con fuerza de la llave.

Comprueba si tu coche está en la posición de estacionamiento.

Tenga en cuenta que la palanca de cambios siempre debe estar bloqueada en la posición de estacionamiento para poder extraer la llave.

¿Se ha descargado la batería? ¿Se encendió el panel de instrumentos cuando la llave estaba en la posición de encendido?

En muchos coches modernos, no se puede extraer la batería si está descargada.

Llame a un cerrajero de automóviles para un diagnóstico completo.

Mientras tanto, utilice su llave de repuesto para cerrar el coche manualmente.

Deje la llave en la posición de bloqueo para evitar que la batería se agote.

¿Su coche está en punto muerto o estacionado?

Si, por cualquier motivo, la llave de su coche se queda atascada en el contacto, no se preocupe.

Si no apagas el coche correctamente, no podrás sacar la llave.

Un coche con transmisión automática cuenta con un sistema de seguridad que bloquea el vehículo para protegerle a usted y al vehículo.

El coche se bloqueará automáticamente si no lo pones en punto muerto o en estacionamiento para recordarte que el vehículo todavía está en marcha.

Este es un mecanismo de seguridad fantástico; de lo contrario, el coche se iría rodando.

Por lo tanto, debe colocarlo en la posición de estacionamiento antes de retirar la llave.

Cuando el coche todavía está en marcha, es imposible sacar la llave.

Si su coche tiene transmisión manual, coloque la palanca de cambios en punto muerto si tiene problemas para sacar la llave.

Cuando la palanca de cambios parece estar en la posición de estacionamiento, hay que reemplazar el solenoide de bloqueo de la palanca de cambios.

¿Apagó correctamente su automóvil?

Quizás una de las causas de que la llave de encendido se quede atascada sea el mecanismo de bloqueo del volante, ya que este se bloquea cuando el coche está aparcado.

Esa es una excelente característica para prevenir robos, pero también puede impedir que retires la llave del interruptor de encendido.

Sin embargo, en algunos casos, el problema no reside en el vehículo ni en el sistema de encendido.

Podría tratarse de una llave desgastada atascada en el interruptor de encendido.

Créeme, tirar bruscamente de la llave puede causar graves daños al sistema de encendido.

Continúa leyendo si no estás seguro de si el problema reside en el propio sistema de encendido.

La respuesta puede parecer obvia, pero asegúrese de apagar el coche, o el contacto se bloqueará.

Si esto ocurre, revise el sistema de encendido de su automóvil y verá secciones con diferentes etiquetas.

Observe que no hay ninguna opción de desactivación porque esta función la reemplaza.

Gire la llave hacia abajo para activar el bloqueo cuando apague el motor.

Esta característica de seguridad garantiza su seguridad y protege el coche de posibles daños.

No te preocupes si la llave se queda atascada en el contacto.

Comprueba si está en la posición de bloqueo.

Si no lo está, colóquelo en la posición correcta y extraiga la llave.

¿El volante está bloqueado?

Si apagas el motor mientras el volante aún está girando, se activará el bloqueo de la dirección.

Si esto ocurre, no podrá sacar la llave del contacto.

Esto se debe al encendido simultáneo cerradura de cilindro y bloqueo del volante.

Con el vehículo estacionado, mueva ligeramente el volante y gire la llave para liberar ambos seguros simultáneamente.

Una vez desbloqueada la rueda, puedes sacar la llave o arrancar el motor.

Veamos otra característica de seguridad.

El volante se bloqueará si se aplica fuerza al apagar el motor para evitar que se mueva cuando no haya llave.

Por suerte, esto tiene fácil solución.

Aplique una ligera presión a la llave y gire simultáneamente el volante.

Si no oye un clic, pruebe en la otra dirección.

No gires la llave con demasiada fuerza, o podrías romperla.

Llave rota en el encendido

La otra posibilidad es que la propia llave esté desgastada o dañada.

Muchos de nosotros usamos nuestras llaves para solucionar cualquier problema que no implique arrancar un coche.

Eso puede causar daños, así que esté atento a cualquier signo de desgaste.

Busque grietas.

No querrás que la llave se rompa dentro del contacto, ¿verdad?

Llama a un cerrajero de automóviles y pídele que te haga uno nuevo.

Tenga en cuenta que si falla el cilindro de la cerradura de encendido, puede impedirle sacar la llave del cilindro.

No podrá extraer ni insertar la llave si estos pines están ligeramente desalineados.

Tenga en cuenta que se desgasta un poco al introducir la llave en el contacto y girarla.

Y cuando no usas la llave del coche, la guardas con objetos duros o en el bolsillo, lo que la va dañando poco a poco.

Si observa algún daño, sustituya la llave inmediatamente.

Algo falla en el cilindro de encendido

Los cilindros de encendido envejecen, como la mayoría de las piezas de los automóviles, lo que puede provocar fallos en el mecanismo interno.

Cuando el cilindro de encendido está defectuoso, no podrá extraer la llave al insertarla.

El coste de la sustitución del cilindro de encendido oscila entre 70 y 250 dólares.

Una de las mejores maneras de garantizar que el cilindro de encendido dure más tiempo es reducir la cantidad de objetos que llevas en el llavero.

El movimiento de balanceo de estos elementos es una de las razones de su envejecimiento prematuro, lo que aumenta la probabilidad de que la llave se atasque en el contacto.

Si logras sacar la llave, rocíala con WD-40, luego vuelve a insertarla y muévela ligeramente un poco para lubricar el mecanismo interno.

Ranura de llave bloqueada

Uno de los problemas que provocan que la llave se quede atascada en el cilindro de encendido es una obstrucción en la ranura de la llave.

Desafortunadamente, muchas cosas, como suciedad o polvo, pueden atascarse en la ranura de la llave.

Si hay demasiada suciedad en la ranura de la llave, puede obstruir las teclas.

Aún puedes insertar la llave, pero el problema surge al intentar extraerla.

Esto supone un gran problema cuando los residuos se atascan en el mecanismo de encendido.

Si lo hace, es buena idea mantener la ranura de la llave limpia en todo momento, ya que la suciedad acumulada puede causar problemas.

Debes girarlo suavemente hacia adelante y hacia atrás para sacar la llave y romper los residuos y la suciedad que bloquean la ranura.

Si no funciona, rocíe un poco de DW-40 en la ranura de la llave o llame a un cerrajero para que le ayude.

¿Qué ocurre si la llave de su coche no sale del contacto?

Supongamos que aún no has descubierto por qué tu llave está atascada en el encendido.

Uno de los peores casos es que hayas roto la llave en el contacto.

Esto suele ocurrir cuando los conductores utilizan llaves duplicadas.

Estas no son tan buenas como la llave original que proporcionó el fabricante.

Extracción de clave rota

En la mayoría de los casos, los materiales utilizados para las llaves duplicadas no son tan resistentes como los originales, ya que es difícil duplicar la misma llave con los mismos materiales exactos.

Esta duplicación facilita que se dañe, se rompa o se deforme con el tiempo.

Si observa que su llave está dañada, no la use porque podría romperse dentro del encendido.

Este es un problema mucho más complicado de solucionar.

Pero puedes intentar usar un extractor de llaves roto para sacar la llave.

Si esta herramienta no puede eliminarlo, debe llamar a un cerrajero automotriz para quitártelo.

De ahora en adelante, no haga duplicados de claves por su cuenta.

Pregunte al fabricante si pueden hacerle duplicados de las llaves.

Si no pueden, utilice la llave original.

Reparación o reemplazo del cilindro de encendido

Cuando hay un problema con el sistema de encendido, la falla se encuentra en el cilindro de la cerradura.

La primera señal de fallo, y la más común, es que el coche no arranque o que la llave se quede atascada en el contacto.

La reparación o sustitución del cilindro de encendido requiere una llave para arrancar el motor.

Es un dispositivo de seguridad para mantener el coche sin llave.

Aquí hablaremos del cilindro de la cerradura de encendido, donde se inserta la llave para encender el vehículo, a menos que se utilice un sistema sin llave.

Dependiendo del vehículo, el cilindro está separado del interruptor de encendido, pero forman una sola unidad.

Si al girar la llave en la cámara de encendido el interruptor está defectuoso, el motor no arrancará.

El cilindro de la cerradura de encendido también enciende y apaga el motor, las luces y otros componentes internos.

Dentro del cilindro de encendido hay interruptores que se activan con las llaves precisas.

Pero, incluso con la llave exacta, es posible que el bloqueo de encendido no funcione.

Tu batería está agotada

El sistema de encendido de tu coche depende de la energía de tu batería para funcionar correctamente.

Si se queda sin batería, el sistema de encendido se bloqueará y no podrá sacar la llave.

Cuando se agota la batería, el sistema de encendido se bloquea.

Te será imposible sacar la llave del contacto.

Uno de los problemas más comunes cuando la llave se queda atascada en el contacto es que la batería esté baja o descargada.

Una batería de bajo voltaje bloqueará el encendido e impedirá que se pueda girar la llave.

Una excelente manera de comprobar si la batería está agotada es cuando se escucha repetidamente ese sonido de clic cada vez que se gira la llave.

Cuando la batería tenga algo de carga y puedas arrancar el motor para generar un poco de energía, puedes quitar la llave.

No utilice la fuerza para extraer la llave, o se romperá.

Intenta arrancar el coche con pinzas antes de intentar sacar la llave.

Si aún escucha el clic, reemplace la batería.

Por suerte, puedes hacerlo en casa y solo necesitas pagar por una batería nueva que cuesta entre 50 y 120 dólares.

Llame a asistencia en carretera o a un cerrajero de automóviles.

Lubrica la llave del coche

Si la llave está atascada, lubríquela con WD-40 en la cerradura y muévala de un lado a otro.

Los componentes mecánicos del automóvil, como el cilindro de encendido, necesitan un poco de lubricante de vez en cuando.

Los pasadores dentro del sistema de cierre se deslizan sobre la llave correcta.

Este deslizamiento metal contra metal puede desgastar los pasadores y las llaves.

El lubricante de grafito es el mejor lubricante y el más recomendado por los cerrajeros.

La suciedad también puede empezar a depositarse en el cilindro de encendido y actuar como abrasivo, aumentando aún más el desgaste.

El WD-40 es excelente para limpiar esto.

Sujeta la pajita al pulverizador.

Esta pajita debe encajar en el espacio entre el cilindro de encendido y la llave.

Inserta la pajita en la cerradura y rocía rápidamente para eliminar los residuos y proteger el metal de la corrosión.

Espere dos minutos y retire la llave.

Una vez retirada la llave, compruebe si hay algún daño.

Si ves alguna grieta, consigue una llave nueva.

Llama a un cerrajero si necesitas ayuda.

Puntos Clave

En cuanto a las conclusiones principales, de todo lo que hemos dicho, podemos concluir que no debes intentar forzar la llave de encendido cuando veas que no sale.

Tómese el tiempo necesario para evaluar las razones de esto y luego decida el curso del procedimiento.

Esto puede implicar una llamada a un cerrajero o un intento de procedimiento independiente para ayudarte a sacar la llave.

Presta atención a los demás componentes relacionados con el arranque de tu coche.

Entre ellos se incluyen el volante, la caja de cambios (especialmente en los coches automáticos) y la batería del coche, por nombrar algunos.

Además, es un hecho que tu llave del coche Se queda atascado en el encendido debido a un problema con el cilindro de encendido.

Estos casos suelen ser más difíciles de diagnosticar y tratar sin ayuda profesional.

Asegúrese de que esta sea la razón por la que la llave de su coche está atascada, deje de mezclarla inmediatamente y llame a un cerrajero para que le ayude.

Si cree que la llave está atascada debido a una obstrucción grave, lubrique la llave y el cilindro de encendido.

Luego, utilice una llave inglesa rota para extraer la llave con cuidado.

Si este método tiene éxito, deberá asegurarse de limpiar después la llave de encendido.